荷兰TUD是什么大学

荷兰TUD是什么大学

代尔夫特理工大学位于荷兰代尔夫特市，是荷兰历史最悠久，规模最大，专业涉及范围最广，最具有综合性的理工大学，其专业几乎涵盖了所有的工程科学领域。被誉为“欧洲的麻省理工”，是世界顶尖理工大学之一。其高质量的教学，科研水平在荷兰国内和国际都具有极高的知名度，其航空工程，电子工程，水利工程，化学工程，土木建筑等学科在世界上都具有领先地位和卓越声望。2018年位居世界知名大学排名第54名。其中，土木工程位列世界第5，建筑学位列世界第4，化学工程位列世界第6，环境科学位列世界第14，机械航空与制造工程名列世界第16。此外，地球与海洋科学，电子电气工程，计算机科学，物理科学均位居世界55以内。

欧洲的麻省理工丨代尔夫特理工大学，世界上面积最大的校园之一！

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代尔夫特理工大学简介

代尔夫特理工大学（Technische Universiteit Delft）位于荷兰代尔夫特市，是荷兰历史最悠久、规模最大、专业涉及范围最广、最具有综合性的理工大学，其专业几乎涵盖了所有的工程科学领域，被誉为“欧洲的麻省理工”。

其高质量的教学、科研水平在荷兰国内和国际都具有极高的知名度，其航空工程，电子工程，水利工程，化学工程，土木建筑等学科在世界上都具有领先地位和卓越声望，它与瑞士苏黎世联邦理工学院，德国亚琛工业大学，瑞典查尔姆斯大学构成IDEA联盟。

代尔夫特理工大学(TUD) 由荷兰国王威廉二世始建于1842年1月8日，时名为“皇家工程学院”。1864年，技术教育在荷兰得到法律认可，皇家学院转变成一所理工学院，并将教学科目拓展至海洋工程、机械工程、采矿工程和建筑设计。随着学生由原本的250名逐渐增至一千余名，学校在老城的运河附近建起了一些教学楼以满足需求。1905年5月22日，其更名为代尔夫特高等技术学院（Technische Hogeschool Delft, TH Delft）。

Westvest 9，曾经的理工学院所在地

起初所有学校建筑都坐落在代尔夫特市中心，而于20世纪中叶被分化到了专门的大学区域。校园中最早的一批建筑由荷兰建筑事务所布鲁克和巴克马（Van den Broek and Bakema）设计。他们设计的会展中心（Aula Congrescentrum）采用了典型的野兽派风格，粗砺的混凝土和大胆的如飞碟般的造型，夺人眼球。

学校最后一栋位于市中心的建筑——大学图书馆也在1997年更址到校内来。二战后，随着学生数量的不断增长，学校决定在城外一片绿地上兴建新校园。1985年9月5日，TH Delft正式成为一所大学，被正式更名为代尔夫特理工大学（Technische Universiteit Delft, TU Delft）。

代尔夫特理工大学的中心图书馆被认为是荷兰科学技术信息的聚集地，图书馆的建筑师是Mecanoo事务所。设计者的初衷是让这座建筑成为景观的一部分。整个楼顶作为会展中心后部草坪的延伸，形成一个缓坡，可以一路走到顶部。

校园大迷宫

代尔夫特理工大学占地161公顷，面积比代尔夫特市中心还要打，是世界上面积最大的校园之一，从交通到学校建筑都秉持绿色环保的理念，为学生打造健康的学习生活环境。与荷兰其他综合类大学“校园城市傻傻分不清”不同，各大教学楼教学区分布还是比较紧密。

但是，依然大到可以迷路...

为了防止新生路痴找不到教学区，学校还贴心地为新生绘制了校园地图↓↓↓

学术排名

代尔夫特理工大学作为荷兰历史最悠久、规模最大、专业涉及范围最广的理工大学，是世界百强名校之一。

2018泰晤士报世界大学排名中：学校声誉位居世界百强（51~60位）；大学国际化水平世界第18位；全球就业能力世界排名第69位。

特别值得一提的是，代尔夫特理工大学的建筑专业，在18年QS世界大学专业排名中位列第3，仅次于麻省理工学院和伦敦大学学院。下面我们就来详细了解一下。

TUD建筑相关专业涉及的方面主要有建筑设计、工程技术、景观设计、城市设计、建筑环境管理等，建筑相关专业在Architecture, Urbanism and Building Sciences学院。

代尔夫特理工大学的建筑专业以荷兰本土丰富的建筑文化为依托，将Berlage 、Koolhaas等荷兰著名建筑大师作为学习榜样，用设计作为处理建筑环境中技术、社会、空间挑战等问题的方式。

附：

ASRI学员孙同学的作品，作品申请到的OFFER有：代尔夫特理工大学，UCL，AA建筑联盟学院，谢菲尔德大学。

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HOME ON THE WAY-THE CONCEPT OF THE FUTURE CITY

我对明天有一个很美好的憧憬是从一个问题开始：人们在满足他们所有的物质需求后会想到什么？ 艺术，文学，知识等当然是最受欢迎的答案。它们都是人们寻求未知世界经验的精神食粮。因此，人类表面的基本心理需求 - 求知欲。该设计的主要目标是通过帮助个人探索和体验这个多元化的世界来解决人类固有的求知欲。设计始于杰伊阿普尔顿提出的人类美学理论，即人类有两种固有的愿望 - 前景和避难所。由于探索世界已经是一种寻求前景感的行为，因此实际设计的目标主要是避难感，换句话说就是家庭。

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如果一座建筑可以与人们进行一系列的行动，那么建筑物会以何种形式存在？

单位的可能状态

通过想象未来建筑的形式，我开始探索单位的可能存在。在将来，我认为每个人的家都会由一个胶囊组成。在这个胶囊内，人们的基本生活需求将得到满足，例如睡觉，阅读等。不仅如此，该单元还可以移动到人们的生产，生活和旅行中，使其非常方便。因此，我认为未来建设单位在这种状态下存在一些可能性。

建筑的剖面和标高

人群的基本活动

研究厕所的可能性

使用厕所是人类的必需品，因此厕所对人们的生活至关重要。关于我的单位，洗手间应该在单位内部，单位外部还是独立的？厕所的位置有很多可能性，所以我可以探索有关厕所的可能性。

设计

基于上述研究，我设想了一个具有可变性，移动性，自洁性和与外部连接能力的移动装置，它可以取代汽车，从而成为一个移动的家庭，使生活非常方便。

单体如何与社会生产相关联

假设将来我所设想的这个单体已经存在，它将成为一个能够将所有东西结合在一起的单体。但是，它在城市中如何存在？它如何产生最基本的外部关系呢？因此，城市中有承运人携带这些单体是非常重要的，因此我开始设计可以作为单体承运人的建筑。

建筑单元的方式

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功能分区

建筑物的功能空间在三层楼的循环中重复

建筑系统

建筑轴测图

机械臂抓取单体的过程

整个城市体系

在我看来，未来的城市建设可以被大量可以携带玉米粒等单体的建筑所取代，这意味着城市需要一个稳定的系统来管理它们，因此，我已经进入了一系列从城市出发的过程。

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该设计所带来的好处

人们需要以前用钱买房子。但现在房子不再作为商品进行交易。人们只需要有一个单体（移动房屋）并向城市系统发送申请。然后，该城市的系统将为他们提供住宿。

在上班高峰期间，总是有交通堵塞。但是现在随着人工智能的发展，人们可以在他们生活的建筑中工作。因此，交通堵塞没有更多的交通堵塞。

大城市之前总是过饱和。但现在城市之间的差异减少了，当人们想要进入一个城市时，他们需要向城市的系统发送应用程序，如果城市没有更多的住宿，直到有人离开城市，他们才能进入城市。

人们总是需要花费时间在拥挤的公共汽车或拥挤的地铁上浪费生命，这给人们带来不便。但现在，当人们外出时，他们可以躺在床上，这让人们更舒适。

平面图和平面布局

未来的场景

模型图

作品集

ASRI 学员

ASRI 会员

孙同学

独立作品 - 建筑设计

《HOME ON THE WAY》

软件：RHINO，GRASSHOPPER，SKETCHUP，AI，PS，ID，CAD

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