国家住宅标准停车位尺寸 住宅停车位国家标准

住宅停车位国家标准

平衡式车位的长度标准为6米，宽为二点五米。倾斜式车位的斜长度达到6米，宽为二点八米，两斜线垂直距离应保持二点五米的标准。垂直式车位的长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为二点五米，一般二点五乘五点三m为最佳标准停车位尺寸。停车位标准尺寸，平面车位的标准长宽应为6公尺、二点五公尺，但也可以设置小车位，长宽为五点五公尺、二点五公尺，而机械式车位的尺寸最小不能小于长宽高各为五点五公尺、二点二公尺及一点八公尺，机栻车位的标准尺寸是以外缘为准，所以实际使用时必须扣掉机械的宽度，尺寸相对缩小一些，但是高度不得低于点八公尺。微型车位的长度和宽度会比标准车位小，具体大小因项目而异，开发商在开发的过程中，在不影响建筑安全功能的基础上，会考虑车位利用的大化，划出一些非标准车位。而在车位空间分割时，有些地方适合做小车位。这类车位，价格通常比标准车位低，但是对于拥有QQ、Mini这类车型比较小的车子的业主来说，这样的车位已经够用了。

湖州出台新规提升住宅建筑品质 你关心的层高、车位尺寸都有变化

浙江新闻客户端 记者 吴丽燕

住房问题关系着千家万户。

日前，湖州聚焦百姓关切热点，发布了《湖州市提升住宅建筑品质设计规定》，对自今年4月1日后出让的住宅项目设计标准进行优化，持续提升居住幸福感。

据悉，此次发布的《规定》涉及建筑设计、房屋结构、住宅给排水、市政配套等多个方面。在编制过程中，重点突出品质提升和问题解决，对以往投诉比较集中的外连廊入户、车位尺寸、住宅层高、公共部位装修、隔音降噪等方面均做了具体规定。

老百姓最关心的问题有哪些变化，记者梳理了重点：

住宅层高不应小于3.0m

层高3米，居住感受究竟有何差别？现在大多数普通楼盘层高2.9米，一旦做了吊顶、地暖，层高普遍只剩下2.4米，很多人就会觉得空间压抑，居住舒适感大减。

这一改变，增加业主装修时的创意空间与居住功能，无疑将大大提高百姓日后的居住品质。

卫生器具设置存水弯

除自带存水弯的卫生器具外，所有卫生器具排水均应设置存水弯。

存水弯，可以起到隔绝下水道空气的作用，有效抑制下水道反味等问题。

敞开式连廊将淘汰

敞开式连廊极易受天气影响产生积水或结冰的情况。取消敞开式连廊，能有效消除安全隐患，避免雨水倒灌电梯间导致电梯寿命缩短。

如果确需采用敞开外廊式户型时，住宅每户应至少有一部公共电梯经封闭空间与户门相连。敞开外廊应采用实心栏板，并应做好有组织排水设计。敞开公共楼梯间，其顶层应设置挡水措施。

车位尺寸更宽敞

住宅汽车库采用垂直式停车时，小型汽车停车位标准尺寸（长×宽）不应小于6m×2.5m，微型车停车位标准尺寸不应小于4.5m×2.3m。采用平行式停车时，小型汽车停车位标准尺寸不应小于6.2m×2.5m，微型车停车位标准尺寸不应小于4.7m×2.3m，微型车位要在图纸中予以标注。

每部电梯均能到达所有楼层

同一电梯厅设有多部电梯时，应采用并联、群控等控制方式，并保证每台电梯均能到达所有目的层。可容纳担架的电梯，其最小尺寸不应小于1.1m×2.1m，井道最小尺寸不应小于1.7m×2.6m。

这一规定，将切实保障残疾人、老年人等特殊群体的上下楼出行。

地下室入口设置雨棚和排水设施

地下室地面出入口（含汽车库坡道、非机动车出入口）上方应设置挡水措施，上方设置雨棚，雨棚应覆盖整个出入口，做好有组织排水。这一举措，将避免危险滑坡、车辆打滑等问题，减少安全隐患。

门窗要求更细化

住宅建筑的外窗不应采用塑钢型材玻璃窗，不宜采用内开窗，开启扇必须有防止窗扇向室外脱落的装置或措施。紧邻高速公路、快速路和城市主干道的住宅应具有满足声环境要求的技术措施，当卧室、起居室（厅）布置在噪声源一侧时，外窗应采取三玻两腔等隔音降噪措施。

住建部：新建住宅配建停车位应100%建设或预留充电设施

近日，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。7月7日上午，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍稳定增加汽车消费有关工作，并答记者问。

住房和城乡建设部建筑节能与科技司负责人张雁介绍，近年来，住房和城乡建设部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，坚持将居住社区充电设施建设作为惠民生、促消费、稳增长的重要抓手，多措并举、持续推进，大力支持新能源汽车消费。

一是明确标准。修订、发布了《城市居住区规划设计标准》、《完整居住社区建设标准》、《电动汽车分散充电设施工程技术标准》等一系列标准规范，明确了“新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件”的规定，制定了充电设施的规划选址、供电系统、配套设施、竣工验收等方面标准，进一步完善顶层设计，为地方工作提供了指引和依据。

二是制定计划。2021年以来，选取59个样本城市开展城市体检工作，将充电设施等社区低碳能源设施的覆盖率列为城市体检内容，通过自体检、第三方体检和社会满意度调查相结合的方式，指导样本城市查找充电设施建设短板，结合实施城市更新行动，统筹确定充电设施的建设目标、计划和项目。比如，重庆市结合城市体检查找出的短板，确定了“十四五”期间居住社区充电设施建设的行动目标、重点任务和推进时序，完善了部门协同推进机制，并积极利用城市“边角”地块建设充换电设施，较好解决了周边群众充电难的问题。

三是分类推进。对于既有居住区，指导各地将改造或建设小区及周边电动汽车充电设施，作为城镇老旧小区完善类改造内容。今年1—5月，各地在城镇老旧小区改造中增设充电桩8940个。对于新建居住区，会同有关部门结合完整社区建设，指导各地严格落实100%配建充电设施或者预留建设安装条件的规定，并配合有关部门严肃查处房地产开发企业未按照规定配建充电设施的行为。比如，山东省将新建居住区充电设施配建要求纳入建设工程规划许可证核发、施工图审查和工程验收范畴。对于设施安装，指导地方督促物业服务企业及时告知业主安装充电桩的前提条件和注意事项，对符合相关标准和条件的，及时提供支持和必要的协助。

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