第一次登月的人,第一个登月之人是谁

第一个登月之人是谁

第一个登月之人是阿姆斯特朗。1969年7月20日，在离开地球后110个小时后，阿姆斯特朗成为第一个登上月球的人。20分钟后，奥尔德林也登上月球。阿姆斯特朗的声音通过电视传到了世界的各个角落，并写入历史：对一个人来说，这是一小步，但对人类来说，这是一次飞跃。

曾是一位美国国家航空航天局的宇航员、试飞员、海军飞行员，以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名。尼尔·阿姆斯特朗的第一次太空任务是1966年执行的双子星8号的指令长。在这次任务中，和大卫·斯科特一道完成了第一次航天器的对接。阿姆斯特朗的第二次，也是最后一次太空任务就是著名的1969年7月的阿波罗11号。在这次人类的一大步中，阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在月球表面进行了两个半小时的月表行走（迈克尔·科林斯在指令舱中环绕月球）。

为何美国50年前就能登月，去从不去月球背面？原来美国轰炸过月背

现如今的美国依旧矗立于世界科技的顶端，其科技与军事力量是他国所望尘莫及的。事实上，自从那场与英国割裂的独立战争之后，美国便一直处于世界霸主的地位，这位新生的的国家如同雨后春笋一般疯狂生长，其科技力量不容小觑。

但是美国50年前就能登月，为何从不去月球背面？这个事实在不久后被揭晓，原来是美国曾轰炸过月背。

美国自1776年之前还仅仅只是依附英国的一个弱不禁风的附属国，行事决定全部对英国言听计从。然而，心中存有一颗自由之心的美国人愤怒了，“不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。”这群向往自由之人决定推翻来自于上层的压迫，追寻属于自己的自由。终于，在1783年，美国成功地脱离了英国的掌控，成为一个以自由与包容著称的国度。

自此之后，美国就如同一位处于成长中的孩子，拼命吸收来自外界的知识。由于遭受过他国的压迫与奴役，美国对于别国的知识与文化极为包容。它就像一块永远不知饥饱的海绵，拼命地吸收来自外界的一切。美国向外界敞开了胸怀，声称“无论肤色、无论人种，只要为美国效忠，便能得到一视同仁的待遇与地位。”

由于当时的社会主流便是“白人至上”的准则，这让无数有志之士因为肤色的问题饱受煎熬、备受歧视。美国这一“人人平等”的政策横空出世，无疑在那些郁郁不得志的人们耳中如同天籁之音一般。这一政策引得无数拥有八斗之才的优秀人才纷纷向美国涌去。

自然而然，积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉。人才的涌入为美国积累了发展国力的基础力量。拥有着数不胜数的科学家的美国在科技和文化上的发展如同乘坐上喷气式火箭一般，一飞冲天，让那些统治世界好几个世界的国家对这个新生之国望尘莫及。

尤其是在航天科技方面，美国在五十，甚至是更早之前便对“登月计划”这一在当时看来遥不可及，甚至是荒唐至极的计划构思了设想的蓝图。由于拥有着来自直接各地汇聚而来的人才，这些本来便卓尔不群的人才们能够与自己同等水平的人们相互交流意见。他们聚集在一起研究，日以继夜、废寝忘食，甚至拿出了悬梁刺股的毅力与决心。终于，在五十年前，美国便拥有了登上月球的能力。

经过科学家们的精密研究与计算，他们信誓旦旦地担保登月计划必定是万无一失，但是当时的其他各国对此不屑一顾，他们甚至声称美国一定会为此愚蠢至极的计划付出难以想象的残酷代价，甚至有别国声称美国不过是在虚张声势，以此来掩饰自己因为战争所带来的虚弱。

但是大部分的国家依旧对此保持中立的态度，他们对这个历史不到200年的年轻国家充满好奇，他们渴望目睹这个新生大国究竟发展到何种地步。在1969年7月16日，美国以阿姆斯特朗为首的宇航员们代表着全人类登上了月球。在登上月球后，阿姆斯特朗说出了那句著名的话：“这是我的一小步，也是人类的一大步。”

那个刻印在月球表面上的脚印无疑是证明人类克服了宇宙强有力的证据，但是令人疑惑不解的是，为何美国从来没有让宇航员们踏上月球的背面？

现如今，这个谜题终于真相大白。原来，在“登月计划”实施之前，科学家们便对月球上的生态环境存在着数不胜数的奇思妙想。其中，对于“月球上是否存在水”这一论题引得科学家们争论不休。

科学家们一直尝试着利用一切推论来证实自己的观点，然而，他们最终无可奈何地发现，要想得出结论，“轰炸月球背面”是必不可少的决定，只有通过轰炸月球表面，引起月球表面的尘土飞扬，他们才能通过精密仪器与计算来证实他们的观点。

然而，这一胆大泼天的计划在当时的他国看来简直是违背伦理的计划，因为就连美国自己都无法确保轰炸月球是否会对月球原本的生态环境造成何种程度的影响，更严重的是，他们也无法保证这一举动是否会间接影响地球的运转。

但是，本着科学家对于未知求知欲，再加上如果这项研究得以解决，那么这将是人类对于宇宙研究的一个伟大开端，之后，我们所遇到的大部分难题便会迎难而解，我们甚至可以将“宇宙移民”计划尽早放进构想蓝图之中。

为了美国，乃至整个世界的发展，美国政府决定放手一搏，决定正式对月球的背面实施轰炸。为了避免世界各国的谴责，美国决定将这项计划与登月计划同时进行。

在将火箭送上宇宙后，美国当局将全世界的目光全部集中在阿姆斯特朗等人的身上，与此同时，美国科学家命令“半人马座火箭”率先撞击月球，但是他们难以置信地发现，仅仅一次撞击的力度根本破坏不了月球表面看似坚固不摧表面，于是，他们进行了第二次撞击： LCROSS卫星也被送上了月球。

在两次威力巨大的冲击下，科学家们终于得到了他们渴求已久的数据，万幸的是，这两次撞击并未对月球的生态环境有过大的影响。

尽管美国在全世界占有着举重若轻的地位，在科技发展上，就连我国也不得不屈居其下。其对人类的发展与进步有着不可磨灭的贡献，它在一定程度上推动了整个世界的发展，在50年前美国便能登上月球，这一计划的成功实施包含着整个世界的国家与人民的努力与汗水，不仅仅只是美国一个国家的功劳。

然而，轰炸月球背面这一举动在如今看来也是过于胆大妄为，或许我们可以认为美国是“技高人胆大”，但是他们却丝毫不为生态环境所考虑，仅仅只将目光聚焦于自己的发展，这一违背自然的举动必定会得到反噬。

为何第二次人类登月迟迟没有到来

1957年前苏联发射第一颗人造卫星，乃至到登月，在那个时代的「理论派科学」简直是目瞪口呆、难以置信，只因為所有的教科书都没有与此相关的信息可学习，怎的科技居然已经达到此地步。

1969年7月20日，人类第一次登月成功，原本是要纪念尼古拉·特斯拉的诞辰，预计在7月10日或11日发射升空，但是时间上来不及，因為太空轨道的问题，再也没有多餘的燃料可修正，故而只能延后五日才发射。阿波罗11号（Apollo 11）是完全用来纪念尼古拉·特斯拉的10号诞生，美国将继续传承，故而决定以阿波罗11号进行登月，跨出「一大步」的意义，决定不能再延后。

　　阿波罗11号是在為尼古拉·特斯拉完成伟大的梦想，不是和苏联竞争，原本要在尼古拉·特斯拉的诞辰7月10日升空，因為轨道问题，故而延后五日。

　　阿波罗11号，NASA特别送给了前苏联一个特别频道，可以和NASA共同全程监控并取得第一手资料。任何从月球採集回来的岩石，美苏双方都有进行大规模的交换与研究，重点则是「引力门系统」及外星人的交流。

　　在登陆月球、登陆火星、太空站、太阳系皮壳侦测的太空计画中，美苏从1960年就一直保持某种程度上的合作，直到今日依旧如此。美苏太空竞赛在外界散播对立的情况只是政客在主导，用意是在国会上争取庞大的经费，当然，其中也包含了国防、战争，但是这些情况都无碍太空计画的合作，因為迈向宇宙是全人类的一体共识，也是尼古拉·特斯拉的心愿。

　　阿波罗11号升空用的火箭燃料是严重超过当时硬体的负荷，极可能立即炸掉，估计有一成机率会在升空后三十秒内炸掉，但是来不及评估了也就升空。

　　阿波罗11号返航很可能没有燃料，先前的计算上是燃料不够，只要轨道稍有偏差就没燃料，故而一定要100%命中，误差值只能是0%，完全得看「準土星五号」的系统灵不灵了，而太空人也都有心理準备，也就是在登陆月球后，不回来了。

　　阿波罗11号使用的火箭是「準土星五号」（Saturn V+），内部核心系统是尼古拉·特斯拉的伟大遗產之一，其中复杂的程度绝对超乎想像，因為火箭内部的主零件至少十万个，副零件更是高达好几百万个，而连同控制这架火箭的总零件加起来，是一千万个。而这个火箭的独立高度是三十层楼，装上阿波罗11号变成四十层楼的摩天大厦。光就「準土星五号」的复杂度就是阿波罗11号的上千倍，是目前战斗机复杂度的好几百万倍，其中最困难的是力求轨道点的精準命中，不只是要送上轨道，而是要送到唯一的点上才行。换言之，就如同射飞鏢必须命中红心，而且只有一次机会，只要没射中红心，很抱歉，没有办法再修正，登月100%失败。由此，涉及引力的复杂计算与系统的成功配製，而引力主要区分為地球部分，月球部分，及各项的转换配置。

　　把太空船送到月球的轨道上去观光就如同射到标靶上就行，可是要登月就必须一次命中红心，这两者的难度可是天壤之别。而且还得从月球再上来，这就得连续命中多次的红心才行，其中稍有一次偏差就回不来了。也可以这样理解，原本要发动通古斯大爆炸的，结果打到了莫斯科成了莫斯科大爆炸，那就不能再修正了。1970年当时的硬体设备，登月的难度如果要以洲际飞弹飞行二千公里后的命中误差值而言，等同误差不能超过一公尺。

　　「準土星五号」只是一个火箭，由於是1930年设计的，故而在总体的大硬件部分看起来单调简单，可是它的系统却是人类史上最复杂且艰深的引力系统，而这个系统可以承受任何的雷击，任何外在攻击，因為系统会自动屏蔽与调整，而此功能全然是我们至今仍然不了解的引力及电磁系统。换言之，遭到同样的雷击或外力，我们目前的火箭肯定会爆炸成為一团火球，而「準土星五号」没有这个问题。对任何的工程师而言，根本搞不清楚「準土星五号」到底有多少零件，只能各自製造一部分，其后组装起来，至於内部系统的各部位功能，根本上是瞎子摸象。而事实上，「準土星五号」是绝对的完美，因為它的原形是由尼古拉·特斯拉拟定的，可惜再也製造不出来了，因為登月部分的引力系统计算，现今世界上再也无人能去计算，换言之，只能飞到月球的轨道去观光，却没有能力登陆月球表面。至於其他同类型的「土星五号」（Saturn V）都是山寨版，造价极其惊人，但是同样的表现完美。

　　「準土星五号」的总架构在1927年就由尼古拉·特斯拉设计出来，其中的「末端登月引力系统」由尼古拉·特斯拉亲自设计，世界上没有第二个人懂这个东西。而「準土星五号」的前身是「V2火箭」，系统设计也是尼古拉·特斯拉在1915年前后设计出来，之后送给德国人去研发。

　　美国登陆月球一定要使用「準土星五号」的「末端登月引力系统」，这个系统除了一百年前的尼古拉·特斯拉，再也无人知道该如何计算，遑论设计。至於苏联，没有获得此末端系统，故而无从登月。换言之，此系统被美国独家窃取，而在使用多次后可能已经故障，特别是美国人可能贪婪想多复製而拆坏。正如同舰艇的磁暴圈隐身机器，只有一台，可惜拆坏了就再也製造不出来了，此是相同的道理。

　　美国100%登陆过月球，而且好几次，连同月球的岩石都分发到好几个机构进行过分析，这是无庸置疑的。而只有如中国封建迷信一般的昏庸愚昧之人才会怀疑没有登月，就好比二次大战的日本帝制根本不相信有原**这种可怕的武器存在，这是封建造成的无知使然。同样的，通古斯大爆炸100%是尼古拉·特斯拉的名作，但是昏庸愚昧之人会认定是陨石坠落，更荒繆的想法会认為是外星人攻击地球的结果。因為远超乎自己的能力范围，故而会幻想他人也没有此能力，这就是典型的「井中蛙」。如同美国现今有好几台机器人整日在火星上逛来逛去的，可是也有人说从火星上拍摄回来的照片其实都是在美国西部的片场拍摄的，这就是中国人罹患有愚昧症及幻想症的最佳明证。

　　阿波罗11号的任务是很急迫的，很多方面都没準备妥当，所以这一批的太空人非常之伟大，简直是自杀式的任务。而全球转播的主因是希望地球人一同见证，不管成不成功，总是希望在天上的尼古拉·特斯拉能和地球人一起看到结果，不论幸或不幸。而且面对世界各地电视转播突然插用的「登月失败的灾难声明稿」已经在尼克森总统的手中，只要一发生意外，电视就会进入插播，尼克森总统就会开始宣读，请全人类默哀，这可不是开玩笑的，是有极大的机会使用到。

　　如此伟大的任务，竟然被「理论派科学」说这是假的登月，可见理论派搞愚民的风气有多麼严重，当然，多半也是因為自己的愚昧无知，从而又到处蛊惑他人造成的乱象。

　　美国政府虽然在2004年搞了个「重返月球计画」（Constellation program），想去月球上弄点东西，準备载活人去火星上，但实际上可能只是愚昧的空谈，尤其是美国政府高层根本不太清楚当初的登月计画，关键人物是尼古拉·特斯拉。在1960年登月计画完全是由1930年美国战争部那一票掛靠在尼古拉·特斯拉的军人去弄的，而那几位关键的老将军至今早都往生了，当然无法再登月。

　　目前的军事派科技要把东西丢到月球上是易如反掌，把机器人弄上去也不是难事，可是要把活人送到月球上，然后再把活人弄上来却又是另一回事，这裡面的学问非常之大，不是目前的军事派科学可以办到的。除非，「準土星五号」的「末端登月引力系统」再搞出来一个，不然就是计算出来且成功的设计，但是机率极低，毕竟伟大的天才已死，太空科技至今也停滞了五十年从未进步，且关键设备又拆坏了反而是在退步。