现在美国发射卫星用的是什么火箭 近期美国发射卫星

现在美国发射卫星用的是什么火箭

1、宇宙神系列火箭，由美国通用动力公司制造，已连续生产30多年。火箭长25、1米，直径3米，起飞重量120吨。目前经常使用的是宇宙神—阿金纳D号和宇宙神—半人马座号两种型号。前者重129吨，能把2吨重的有效载荷送入500千米高的地球轨道；后者重139吨，近地轨道的最大运载能力为4吨。

2、德尔塔系列火箭，由美国科麦道公司研制生产，至今已发射180多次。德尔塔号三级火箭有两种型号，总长38、4米，起飞重量分别为220吨和230吨。一种的同步转移轨道运载能力为1、4吨，另一种的同步转移轨道运载能力为1、8吨。

3、大力神系列火箭，由马丁·玛丽埃特公司研制生产，共有6种型号。大力神3火箭长45、75米，直径3米，发射重量680吨。各型大力神火箭的有效载荷分别是：3A为3、6吨，3B为4、5 吨，3C，3D，3D和3E均为15吨。

SpaceX第四次成功发射猎鹰重型火箭 为太空部队发射**卫星

SpaceX公司今天为美国太空部队发射了其猎鹰重型火箭，执行其秘密**卫星发射任务。这是该公司重型有效载荷运载火箭有史以来的第四次发射，该火箭于2018年首次腾空，今天的发射也标志着SpaceX在2022年的第50次发射。

今天发射的有效载荷包括两颗美国空军卫星，其中一颗用于地球同步轨道上的"各种原型任务"，另一颗的性质和目的为国防机密。

虽然SpaceX使用猎鹰重型火箭的频率比其猎鹰9号火箭低得多（重型火箭的最后一次发射是在2019年），但它在四次飞行中有着近乎完美的记录。猎鹰重型火箭捆绑了三个助推器，以增加推力和升力，而标准的猎鹰9号只有一个助推器。

这次任务还包括两个侧面助推器成功着陆回收，标志着SpaceX的轨道火箭第150和151次成功着陆。中央助推器没有被回收，因为它被设置为消耗模式，以使用最大的燃料将有效载荷送到目标轨道。

美国重回月球，2600吨大火箭上天，飞船要比阿波罗大2.5倍

作者：虹摄库尔斯克

当地时间2022年11月16日，美国佛罗里达州，美国登月火箭“太空发射系统”(SLS)在肯尼迪航天中心发射升空，携带猎户座飞船，执行“阿耳忒弥斯1号”任务。美国国家航空航天局（NASA）在全球各大媒体和社交平台上进行了全程转播，引起了世界各国和广大航天迷的广泛关注。

这次期待已久的发射是在多次推迟后进行的，标志着美国迈出重返月球的第一步，此次任务为不载人飞行任务。如果任务成功，美国航天局预计最早于2024年展开“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务，最后将进行“阿耳忒弥斯3号”登月任务。

图片：“阿耳忒弥斯1号”任务。

月球是地球的卫星，清朗的夜空，只要人们抬头一望就能够看到银盘一样的月球挂在天宇之上，人类的登月梦想也已传达了千百年之久。近年来，随着航天技术的发展，对于月球的探测也在逐步开展，而科幻迷们对于月球来源的猜测也是百花齐放。

有的人认为月球原本是地球的一部分，当地球遭到一次大规模太空撞击后将一部分摔出了本体，形成了月球。还有的人认为，月球是外星人的一艘巨大的飞船，而人类的起源正是这艘飞船带来的生物种子。

但无论是哪种猜测，最终是要等人们踏上月球一探究竟。

图片：阿波罗17号部署的LRV载人月球车。

图片：LRO月球勘测轨道飞行器拍摄的阿波罗17号登月遗迹，月球车往返轨迹清晰可见。

人类登月始于“阿波罗”计划，也终止于“阿波罗”计划。

最后一次人类的足迹踏上月球是“阿波罗17”号计划。“阿波罗”17号登月舱于1972年12月7日，由“土星”5号火箭运载升空，小组由指令长尤金-塞尔南、指令舱驾驶员罗纳德-埃万斯和登月舱驾驶员哈里森-施密特组成。12月11日降落在金牛座利特洛峡谷，2名宇航员在那里进行了3次月面活动，总计时长22小时，并采集了243磅的岩石。

这是“阿波罗”计划中最后一次任务，也是人类最后一次登月。此后，许多神秘论者开始讨论美国登月的真实性。比如有的人说美国登月是在摄影棚中拍摄的，并没有真正飞上月球；还有的人说，“阿波罗17”号之后还有一次登月，但遭遇了外星人而全军覆没，最终只有停止登月等！

图片：《月球陨落》中提出的“中空月球”假说事实上在西方科幻史上早已有之。

在此前上映的电影《月球陨落》中，我们发现月球是一个巨大的外星人飞行器，内部是中空的。

“月球中空”说这个理论最先由著名科幻作家艾萨克·阿西莫夫（《基地》）提出，他认为日全食之所以如此引人注目，完全是来自天文学上的“意外”：月亮大到足以完全遮蔽太阳，以至于出现一个短暂的夜幕。而之所以能够出现“完美”日食，主要因为太阳的直径是月球的400倍，而太阳到地球的距离刚好也是月球到地球距离的400倍（这一点也在电影中提到过）。

阿西莫夫的观察被不少“阴谋论者”拿来当成中空月球假说的一个证据，他们进一步认定，月球之所以那么“完美”，原因在于它根本就是一个人造物体，而非自然形成。这一理论在西方拥有不少拥趸。

图片：《变形金刚》坠落在月球上的飞船。

继“阿波罗”任务后，美国在很长时间都没有探月任务。

2012年，美国首次高调提出了“阿尔忒弥斯”（Artemis ）探月计划。“阿尔忒弥斯”是希腊神话中的月亮女神，而上次登月计划的“阿波罗”则是太阳神。

“阿尔忒弥斯”计划要力求实现“月球南极着陆”和“建立可持续月球基地”等更进一步的月球探索。原计划“阿尔忒弥斯”1号于2017年发射，由于载人飞船设计改进而被推迟到2019年末，后又因为疫情等其他原因一直推迟到2022年发射。

图片：巨大的“太空发射系统”（SLS火箭）。

此次发射的关键是“太空发射系统”（SLS火箭），这是 NASA 用于月球、火星等深空探测任务的新一代火箭，首飞版本全长98米、总质量2608吨、起飞推力约4000吨。该火箭借鉴了航天飞机和其他太空项目中已有的成熟系统，芯级采用了四台RS-25发动机，也是曾经航天飞机的发动机。SLS火箭原定预算70亿美元，但因各种原因导致开发成本上升了30%，目前预估为91亿美元。

火箭中携带“猎户座”航天器。又名奥赖恩载人飞船，原是美国星座计划(即新重返月球计划)中下一代载人航天系统，目标是使人类往返于地球和月球之间，并为国际空间站提供补给。“猎户座”飞船可以承载4至6个宇航员，原定目标是在2015年开始载人到达国际空间站。猎户座飞船外观看上去同阿波罗飞船一样，但实际上前者比后者大得多，达到2.5倍，融入了电脑、电子、维生系统、推进系统及热防护系统等领域的诸多最新技术。同航天飞机比，“猎户座”的使用成本更加低廉，安全系数提高10倍，而且与航天飞机一样可以回收再用。

图片：“猎户座”载人飞船。

发射当天，在泰特斯维尔的美国宇航局肯尼迪航天中心，大量民众在退伍军人纪念公园观看“阿尔忒弥斯1号”无人月球火箭从39B发射台升空。显示了美国全民对于重返月球的期待。

图片：民众观看“阿耳忒弥斯1”号发射。

与大洋彼岸极为高调的“阿尔忒弥斯载人重返月球计划”不同，我国正在稳步推进“嫦娥”探月工程。通过“嫦娥”航天任务，我们已经成功掌握了高可靠的月面登陆、月面起飞、环月轨道对接、月地转移入射、高速半弹道再入返回等可服务于载人登月任务的大部分技术能力，可以说我们已经具备启动载人月球探测工程的条件。

自“嫦娥五号”之后，921型新一代载人运载火箭研制工作也驶入了快车道，它的代号为“长征”5DY运载火箭，是一种新型的大火箭，起飞质量 2200吨，与美国“太空发射系统”（SLS火箭）一个级别。该火箭可以将27吨航天器直送地月转移轨道，目前这款火箭瞄准的首飞时间节点是2026年之前。

图片：921新一代载人运载火箭。