涡轮增压器的类型-涡轮增压器的形式有几种
最佳答案1、废气涡轮增压 利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，由内燃机废气驱动的涡轮来带动。2、机械增压 装置在发动机上并由传动带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压机的转子旋转，从而将空气增压吹入。3、复合增压 就是将机械
涡轮增压器的形式有几种
1、废气涡轮增压 利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，由内燃机废气驱动的涡轮来带动。
2、机械增压 装置在发动机上并由传动带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压机的转子旋转，从而将空气增压吹入。
3、复合增压 就是将机械增压和涡轮增压两套系统集合在一个发动机上，让双方的优缺点互相补充，达到更好的增压效果。
4、气波增压 利用废气的高压通过一种特殊的旋转小室，靠空气压力波的传播给进气管的新鲜空气加压，是一种新型的增压器。
你知道汽车增压器有哪些类型吗？自己的爱车是什么类型的呢？
汽车要想跑得快，就必须有强劲的动力。目前，汽车的动力系统大致可分为两大类：自然进气系统和增压进气系统。涡轮增压器已经在多款车型上得到普及，它弥补了一些自然吸气发动机先天的不足，使发动机在不改变排量的情况下，可以将输出功率提高30%以上。你知道你知道汽车增压器有哪些类型吗？自己的爱车是什么类型的呢？往下看吧！
1、废气涡轮增压系统：增压器与发动机无机械连接。它实际上是一台空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。
2、机械增压系统：该装置安装在发动机上，通过皮带与发动机曲轴相连。它从发动机的输出轴获得动力，带动增压器的转子旋转，从而将增压后的空气吹入进气歧管。
3、复合增压系统：即废气涡轮增压与机械增压并用。该装置普遍用于大功率柴油机。该发动机输出功率大、油耗低、噪音小，但结构过于复杂，技术含量高，维修不易，难以普及。
4、气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。该系统增压性能好，加速性好，但整个装置比较重，不适合安装在体积较小的汽车上。
目前汽车中主要使用的增压器就是这几种类型，你的爱车属于哪种类型的呢？
